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  2026年3月份，重卡商场迎来“金三”旺季，重卡全体销量挨近14万辆，同比增幅到达25%。

  榜首商用车网最新得悉，依据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2026年3月份，我国重卡商场算计出售13.89万辆，环比添加89%，同比添加25%。这其间，作为重卡商场中最受重视的详尽区分范畴，牵引车商场在3月份同步交出环比、同比双增的成绩单：出售7.23万辆，环比添加101%，同比添加27%，同比增速转正（2月份牵引车商场同比下降16%）。3月份，牵引车商场27%的同比增幅比重卡商场全体25%的同比增幅高2百分点，跑赢重卡商场“大盘”。

  纵观近五年3月份牵引车商场销量及增幅走势图，最近五年，牵引车商场在3月份走出一个降-增-增-降-增的走势（与重卡商场全体走势相同）。作为重卡职业传统的出售旺季，3月份牵引车销量都不低。最近五年3月份，牵引车商场仅在2022年销量低于5万辆，2026年3月份牵引车商场7.23万辆的销量是近五年最高（也是近五年3月份销量仅有一次超越7万辆），比上一年3月份多出售约1.53万辆。如果把时间线拉长到近十年来看，本年3月份7.23万辆的销量也能排到第2高位（仅低于2021年3月份的12.05万辆）。

  从累计销量来看，2026年1-3月份，牵引车商场累计出售16.28万辆，同样是近五年的最高销量，在近十年里则排在第三，比上年同期的13.53万辆添加了20%，净添加约2.76万辆。3月份，牵引车销量同比添加27%，3月往后，2026年牵引车累计销量同比添加20%，累计增幅较2月往后扩展4个百分点（如下图）。

  2026年3月份，牵引车商场同比添加27%，同比增幅转正（2月份牵引车商场同比下降16%）。3月份，牵引车商场有3家企业销量破万辆，月销超万辆企业数交上月添加3家。

  上表可见，与上一年同期比较，2026年3月牵引车销量排行前十企业均完成添加，徐工同比大增127%，以翻倍添加的方法领涨商场；解放、长途和北汽重卡同比别离添加了35%、36%和37%，增幅高于3月份牵引车商场全体增幅，跑赢商场“大盘”；重汽、陕汽、福田、春风和江淮等企业同比也完成两位数添加，山东雷驰是净添加。

  从商场比例看，2026年3月份，牵引车商场销量前十企业算计比例到达98.4%，其间销量排名前五企业算计比例就挨近90%，到达88.2%。2026年3月份，牵引车商场有5家企业比例超越10%，其间排名前两位的重汽和解放月度比例均超越20%，别离到达23.9%和23.3%；陕汽、福田和春风3月份比例别离为15.4%、13.2%和12.5%；徐工排名月榜第6位，月度比例为4.5%；排名7-10位的长途、北汽重卡、山东雷驰和江淮月度比例在1.1-1.6%之间，相邻企业间的距离并不大。

  从职业格式看，与上月比较，2026年3月份牵引车商场职业前十成员与排名完全一致，这样的状况在现在竞赛十分剧烈的牵引车商场里并不常见。

  从累计销量看，2026年1-3月份，我国牵引车商场累计出售16.28万辆，同比累计添加20%，累计增幅较2月往后（+16%）扩展4个百分点，较2025年同期累计多出售约2.76万辆，约是2025年同期销量的1.2倍。

  详细到累计销量前十企业来看，重汽累销4.13万辆排名榜首，商场占有率到达25.4%；解放、陕汽、福田和春风别离累销3.67万辆、2.47万辆、2.11万辆和1.98万辆，商场占有率别离为22.6%、15.2%、13.0%和12.1%；徐工累销8129辆排名第6位，商场占有率为5.0%；长途、雷驰、北汽重卡和江淮排名7-10位，别离累销2879辆、2362辆、2321辆和1537辆，商场占有率在0.9-1.8%之间。

  从累计销量增幅来看，前十企业均完成添加，其间徐工和春风累计销量同比别离添加了97%和30%，是领涨的两家企业；福田和长途同比别离添加21%和24%，增幅高于商场全体增速，跑赢1-3月份牵引车商场“大盘”；重汽、解放、陕汽和北汽重卡完成两位数添加，江淮完成个位数添加，山东雷驰是净添加。

  2026年1-3月，牵引车销量前十企业算计比例到达98.8%，职业前五算计比例到达88.2%，TOP5企业优势巨大，排名5名之后的企业比例均低于6%，6名之后的企业商场占有率乃至均缺乏2%。与2025年同期比较，福田、春风、徐工、长途和雷驰等企业商场占有率有所提高，其间徐工和雷驰别离提高了1.9个百分点和1.5个百分点，春风提高了0.9个百分点，是比例提高最明显的3家企业。

  2026年3月份，牵引车商场同比完成27%的添加，销量到达五年最高的7.23万辆，旺季成色十足。接下来的4月份，同样是重卡职业传统出售旺季，牵引车商场能否连续添加势头？

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