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  12月2日，小鹏轿车与华为在华为松山湖园区联合举行下一代增程发电机媒体技能共享会。在此次会上，两边一起宣告，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。

  该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技能的中心部件，具有职业最高的1.88kW/kg继续功率密度、≥92%的职业抢先工况发电功率及无感增程体会。

  在小鹏X9超级增程研制之初，市场上没有一款现成的发电机，可以一起满意在高压渠道、超高集成、极致功率与无感静寂性上的苛刻技能方面的要求。面临这一技能应战，在智能三电范畴尖端合作伙伴华为的一起研制下，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，具有“强”与“静”两大中心特性，为小鹏X9超级增程供给更安稳的功率以及安静无感的增程体会。这款发电机尽管体积小，却具有更大的能量，具有业界最高功率密度，超强发电才能、馈电动力、保电才能。调配1.5T高效增程器，其带来85kW最大发电功率，保证车辆在高速行驶、爬坡等高负荷场景下仍然电力充分。

  在强壮功能之外，经过小鹏与华为联合研制的精准自动停缸技能，启停时的噪音与振荡下降超越60%，静寂启停简直无感。软件上还装备去旋变操控战略，保证车辆在各种驾驭工况下保持安稳、平顺运转，让增程体会无限挨近纯电。

  小鹏X9超级增程前舱布局紧凑，在不紧缩座舱乘坐空间的前提下，小鹏轿车与华为挑选经过发电机与电控的高集成度规划，完成零部件82合⼀，一起完成了前舱空间利用率的职业打破。

  为了让这款增程发电机完成支撑1602km大七座车型最长续航，依托小鹏X9超级增程优异的渠道架构和能量管理体系，华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机完成了工况发电功率≥92%、燃油发电功率达3.6kWh/L的职业抢先水平，合作小鹏自研的高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗与小鹏自研超级增程形式的2.53L/100km 同级最低油电折算归纳油耗，令小鹏X9超级增程完成了1602km的归纳续航实力。并且，归纳续航才能、亏电油耗均抢先于职业大七座车型。

  华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机能供给75kW继续发电功率，成为体系的“强力心脏”，合作小鹏自研的800V混合碳化硅同轴电驱，可完成150km/h巡航不亏电，以及超强的亏电动力。

  为处理增程器噪音与振荡对乘坐质感的搅扰，小鹏轿车自研自动停缸集成匹配技能，合作华为推进GCU操控战略进行联合调校，使增程器启停振荡总值下降60%。一起加上小鹏轿车的超静寂无感增程器的结构深度优化与引进ENC自动降噪技能，终究完成增程器介入噪音小于或等于0.5dB的职业抢先水平，做到“无感启停，无感运转”的纯电级静寂体会。

  小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，标志着“可油可电、无感增程”的出行体会线超级增程也以“超快充大电池+大油箱”组完成了职业抢先。

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